宝山锚地一集装箱船发生大火，船上人员全部获救

8月24日15时45分，上海海事局指挥中心接报，宝山南锚地一集装箱船驾驶台起火。接报后，指挥中心立即播发航行警告并协调两艘消防船到场扑救。宝山海事局派出4艘海事巡逻艇、4艘带消防功能拖轮到现场处置。16时许，海事巡逻艇安全接下船上11人，含3名儿童，无人员受伤。事故原因在进一步调查中。

近年来，船舶火灾频发，发生原因很多诸如装载的货物互相摩擦引起自燃，象棉花、黄麻、煤炭等；机舱、货舱、船员生活区的电路故障电线老化引起电火；船员自身的疏忽，明火作业、乱扔烟蒂着火；船舶装载易燃易爆危险货物不当引起爆炸燃烧。严重危及船舶、货物和人命安全。那么怎样进行补救措失和在关键时刻逃生呢？

一、海上船舶起火应急措施

船舶一旦发生火灾，最主要是能够及早发现，将火灾扑灭在初起阶段比较容易，一旦火势扩展蔓延，扑灭比较困难。因此，当船员发现火情时就应不失时机地、竭尽全力地采取必要的应急措施，立即报警，大声呼喊，并迅速正确地利用着火位置附近的消防器材，诸如灭火机、水或黄沙、毛毯等复盖物进行扑灭，并尽力防止其火势扩展蔓延。

1、防止火势蔓延

（1）易燃物的搬移、隔离和处理。必须迅速果断地将火灾附近的易燃物，例如油漆、松香水、汽油、棉纱、破布、缆绳等易燃易爆物品搬移，远离火源位置，必要时将其抛扔下海。

（2）切断空气流通。必须迅速关闭着火场所的水密门、舷窗、天窗、通风筒、空气流通管等，并立即停止所有通风。使用消防器材或消防水控制火势扩展蔓延。

当火灾扑灭之后，还要经过相当长的时间，确认火源已完全熄灭，才能打开门窗通风，要特别注意死灰复燃。

（3）正确操纵船舶。船舶航行中发生火灾，应先停车或改向调整航向，将着火位置置于下风一侧，并将航速控制于接近风速，以防止火势迅速扩展蔓延。

（4）切断电源。灭火时首先要切断着火位置的电源，防止用水或用泡沫灭火时发生触电伤人事故，防止火灾扩大燃烧范围。

2、 选择灭火方法

在确认发生火灾的位置和燃烧物质的基础上，即可根据它的性质、种类选择最好的灭火方法。

（1）使用消防水。船舶发生火灾通常用水灭火，海水取之不尽。但是用水灭火时要确保泵浦同时把污水井的水排出舷外，否则货舱内大量用水灭火会影响船舶的稳性和抗沉性能。另外要特别注意有些危险货物遇水后会产生化学反应，发生燃烧爆炸引起更严重的后果。所以每当危险货物装船时，除了按危险品装载要求合理装载外，每一船员都要了解它的特性和消防方法。

（2）使用大型CO2灭火系统。当火灾发生在机舱或货舱并有扩展蔓延趋势，应封闭火场所有开口处，撤离全部人员，然后施放CO2气体，并一次施放要用足必需的数量，才能达到有效灭火的目的。

（3）使用泡沫灭火。泡沫最适宜扑灭机舱发生的油火，泡沫能覆盖于油层表面，隔断空气，阻止油层表面燃烧，泡沫中的水份对油层表面起冷却降温作用，所以船舶机舱都配备了高膨胀泡沫灭火。

3、 报告船东

根据船舶火灾发生的调查情况以及目前的舰艇处境立即向船东报告。若船舶消防器材、消防力量不足，火势无法控制，有迅速护扩展蔓延趋势，急需外援救助的紧急情况下，可直接发送求救信号向附近航行船舶和海上安全救助部门要求救助。报告的内容包括以下几项：

（1）火灾事故发生的时间、船位和着火位置。

（2）船舶出发港、目的港以及船载货物的种类和数量。

（3）火灾初起的位置以及目前火势扩展蔓延的情况。

（4）船员伤亡及抢救情况。

（5）船舶本身的损坏范围以及损坏扩展情况。

（6）船载货物的实际损失以及损失扩展情况。

（7）目前的气象条件，包括风向、风速和海况。

（8）火灾发生原因。

（9）已经采取的灭火措施和效果，包括能否依靠自身力量扑灭火灾或要求外援救助的情况。

二、船舶火灾逃生技巧

如果在船上遇上大火，不得不跳水时，大家该怎么做呢？掌握一定的消防安全火灾逃生知识，在紧急遇险的时候它能帮助你安全逃生。

1、熟悉环境 暗记出口

登上船舶后，乘客应留心疏散通道、安全出口及楼梯方位等，以便关键时尽快逃离现场。

2、扑灭小火 惠及他人

当发生火灾时，如果发现火势不大，且尚未对人造成大威胁时，且周围又有足够消防器材，大家应奋力将小火控制、扑灭；千万不要惊慌失措地乱叫乱窜，置小火于不顾，而酿成大灾。

3、保持镇静 明辨方向迅速撤离

船舶突遇火灾，面对浓烟和烈火时，大家要保持镇静，听从广播、船方工作人员的指示，尽快撤离。千万不要盲目地相互拥挤、乱冲乱窜。请紧握扶手，以防摔伤踩踏，朝逆风、低楼层撤离。

4、不入险地 不贪财物

身处险境撤离时，乘客不要因害羞或顾及贵重物品，而把逃生时间浪费在寻找、搬离贵重物品上。已经逃离险境的人员，切莫重返险地。

5、简易防护 蒙鼻匍匐撤离

乘客在逃生时经过充满烟雾的路线，要防止烟雾中毒、预防窒息。为了防止火场浓烟呛入，乘客可采用毛巾、口罩蒙鼻，匍匐撤离的办法。烟气较空气轻而飘于上部，乘客贴近地面撤离是避免烟气吸入、滤去毒气的最佳方法。乘客穿过烟火封锁区，应配戴客舱准备的呼吸护具，如没有这些护具，那么可向头部、身上浇冷水或用湿毛巾、湿棉被、湿毯子等将头、身裹好后再冲出去。

6、火已及身 切勿惊跑

火场上的人如果发现身上着了火，千万不可惊跑或用手拍打。当身上衣服着火时，应赶紧设法脱掉衣服，或就地打滚，压灭火苗。

7、跳船有术 险中求生。

船上一旦失火，由于空间有限，火势蔓延的速度惊人，若火势无法控制，又来不及登上救生筏或者救生筏不够用，乘客不得不跳水时，应迎着风向跳，以免下水后遭到漂浮物的撞击；跳水时双臂应交叠在胸前，压住救生衣，双手捂住口鼻，以防跳下时呛水；眼睛望前方，双腿并拢伸直，脚先下水；不要向下望，否则身体会向前扑摔进水里，容易使人受伤。如果乘客跳法正确，并深屏一口气，救生衣会使人在几秒钟之内浮出水面；如果救生衣上有防溅兜帽，应该解开套在头上。乘客跳水一定要远离船边，跳船的正确位置应该是船尾，并尽可能地跳得远一些，不然船下沉时涡流会把人吸进船底下。

以上的应急处置方法和逃生小技巧，希望能有帮助。在此也提醒大家，遇到险情不要惊慌，避免乱中出错，保持冷静，及时求救。